UNA GAMA DE ENERGÍAS Y MOTORIZACIONES EFICIENTES AL SERVICIO DE LAS FAMILIAS, EL OCIO Y LOS PROFESIONALES
- Durante las últimas semanas, Citroën ha realizado ajustes en la motorización de algunos de sus modelos que reflejan la ambición de la marca de ofrecer al cliente flexibilidad y alternativas eficientes adaptadas a sus necesidades.
- La potencia declarada del C5 Aircross Plug-In Hybrid pasa de 195 CV a 225 CV para reflejar mejor el placer de conducir una versión versátil que reúne lo mejor de ambos mundos: hasta 113 km de autonomía en modo 100 % eléctrico, más de 1100 km de autonomía total y hasta 1550 kg de carga remolcable.
- Berlingo, creador de los vehículos polivalentes, amplía su oferta con el regreso de una alternativa de acceso gasolina de 110 CV y, asimismo, de los motores diésel de 100 CV y 130 CV, que complementan al ë-Berlingo eléctrico y su autonomía de 340 km (ciclo mixto WLTP).
- SpaceTourer, Holidays y Jumpy adoptan un nuevo motor diésel de 2,2 litros con 150 y 180 CV, que gana en par y flexibilidad de conducción, al tiempo que reduce las emisiones de CO2 y el consumo.
Poissy, 27 de febrero de 2026. Fiel a su visión de una movilidad accesible, confortable y adaptada al día a día, Citroën ha oficializado en las últimas semanas una serie de modificaciones que afectan a la motorización de algunos modelos. Estos cambios ilustran la voluntad de Citroën de contar en su gama con una selección de mecánicas eficientes que ofrezcan al cliente la posibilidad de elegir la energía más adecuada en función de su uso y su presupuesto con motores que aportan tranquilidad, placer de conducción y un consumo optimizado. Estas novedades afectan a los modelos C5 Aircross, Berlingo y SpaceTourer, destinados a familias y aficionados al ocio al aire libre. Un público que busca practicidad y soluciones adaptadas a los viajes de larga distancia. El Jumpy también se ve afectado, con una oferta más potente y eficiente para los profesionales.
- 225 CV PARA EL C5 AIRCROSS PLUG-IN HYBRID
La versión híbrida enchufable del C5 Aircross es, sin duda, la que ofrece la mayor versatilidad. Ha sido totalmente rediseñada tanto a nivel técnico, con un depósito de gasolina más grande, como en la lógica de funcionamiento del motor para reducir el consumo, incluso con la batería vacía, y ofrecer mejores prestaciones. Hoy, Citroën modifica la declaración de esta motorización, que pasa de 195 CV a 225 CV, anticipándose al protocolo que se aplicará con la transición a la norma Euro 7. Este nuevo valor se ajusta más al rendimiento que ofrece esta motorización y es coherente con las declaraciones observadas en el mercado. No implica ninguna modificación técnica en el motor.
La combinación de una batería con una capacidad bruta de 21,5 kWh y un depósito de combustible de 55 litros hace que este C5 Aircross sea una oferta especialmente adecuada para clientes que buscan un vehículo que les permita circular a diario en modo eléctrico y con total tranquilidad cuando se trata de realizar trayectos largos.
Rendimiento y eficiencia
El Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid combina un motor térmico de 1,6 l y 150 CV (110 kW) con un motor eléctrico de 125 CV (56 kW), integrado en la nueva caja de cambios automática de doble embrague eDCS de 7 velocidades. Ambos pueden funcionar juntos o por separado, según las condiciones de la carretera y las necesidades del conductor. De este modo, hay tres modos disponibles: híbrido, eléctrico y deportivo. Esta combinación hace del C5 Aircross híbrido enchufable un vehículo especialmente potente y eficiente. Con un consumo de 2,5 l/100 km en ciclo combinado y unas emisiones de CO2 de 55 g/km, es especialmente sobrio.
Hasta 113 km en modo 100 % eléctrico en el uso diario
Gracias a su batería con una capacidad bruta de 21,5 kWh (17,8 kWh útiles), esta versión híbrida enchufable puede recorrer hasta 113 km en ciclo urbano y 96 km en ciclo mixto en modo 100% eléctrico, lo que supone un aumento de la autonomía del 33% en comparación con la generación anterior. Esta autonomía le permite cubrir ampliamente todos los desplazamientos diarios (34 km de media) sin necesidad de recargar todos los días. Se necesitan 5 h 15 min para recargar del 0 al 100% en una wallbox de 7,4 kW con el cargador de serie de 3,7 kW y solo 2 h 55 min con el cargador opcional de 7,4 kW.
Más de 1100 km de autonomía en trayectos largos
Gracias a su versatilidad, el C5 Aircross híbrido enchufable responde a las necesidades de los clientes del segmento C-SUV que buscan autonomía en trayectos largos, ya que ofrece hasta 1100 km de autonomía. En autopista, su depósito con una capacidad de 55 l (+28% en comparación con la generación anterior) permite recorrer hasta 650 km con un confort inigualable para todos los pasajeros.
Capacidad para remolcar hasta 1550 kg.
Ser versátil significa permitir un máximo de usos y dirigirse al mayor número de personas posible. El C5 Aircross Híbrido Recargable puede equiparse con un enganche y está homologado para remolcar un remolque con freno de hasta 1550 kg. El ESP incorpora una función de control de estabilidad del enganche. Cuando se detecta un movimiento de oscilación del remolque, el ESP actúa sobre el sistema de frenado para estabilizar el remolque y el vehículo, lo que refuerza la tranquilidad durante los desplazamientos.
Viajar con comodidad
Con el nuevo C5 Aircross, Citroën ofrece el SUV familiar del segmento C más confortable del mercado, equipado con tecnologías de última generación que permiten conducir con total tranquilidad. El nuevo C5 Aircross avanza en todos los aspectos y cambia de dimensión en el competitivo mercado de los SUV del segmento C. Su diseño potente y musculoso, a la vez que esbelto y fluido, integra numerosas soluciones al servicio de la aerodinámica. Fiel a la filosofía de Citroën, el nuevo C5 Aircross ofrece una auténtica experiencia de viaje en clase confort, con una generosa habitabilidad, un inmenso espacio en la segunda fila y un volumen de maletero idéntico independientemente de la motorización. A bordo, el conductor y los pasajeros disfrutan de un habitáculo de alta tecnología que combina suspensiones con topes hidráulicos progresivos, asientos Advanced Comfort y un salpicadero modernizado que integra una gran pantalla táctil Cascade, intuitiva y ergonómica. Esta serenidad se ve reforzada por tecnologías de ayuda a la conducción de última generación, como los faros Matrix LED de Citroën o el Pack Drive Assist 2.0.
- EL CITROËN BERLINGO VUELVE A SER MULTIENERGÍA
Desde hace casi 30 años, el Citroën Berlingo acompaña fielmente a todas las vidas activas. Creador del segmento de los ludospaces desde 1996, este vehículo práctico, versátil y funcional se ha impuesto como la referencia imprescindible para las familias y todos aquellos que buscan un compañero ingenioso para el día a día.
Una oferta básica de gasolina de 110 CV.
El Citroën Berlingo incorpora una motorización de gasolina de 110 CV que combina facilidad y polivalencia. Este motor turbo de tres cilindros con inyección directa desarrolla un par de 205 Nm a bajas revoluciones, lo que proporciona una conducción suave y reactiva, perfectamente adaptada tanto al uso urbano como a los trayectos más largos. Asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, garantiza un equilibrio controlado entre rendimiento y eficiencia. Con un consumo mixto de 6,3 l/100 km (ciclo WLTP), conjuga agrado de conducción, silencio de funcionamiento y costes de uso optimizados. Una motorización que refleja plenamente el espíritu del Berlingo: práctico, accesible e ingenioso.
El regreso de una versión diésel
En 2026, Citroën amplía la oferta del Berlingo con la reapertura de las motorizaciones 1.5 diésel de 100 CV y 130 CV (según mercados), ya disponibles con caja de cambios manual y, desde ahora, con caja de cambios automática en la versión de 130 CV. Esta decisión pragmática permite responder a las expectativas de los grandes conductores, las familias que realizan largos trayectos o los usuarios que no tienen acceso a soluciones de recarga en casa. Estas mecánicas diésel ofrecen así una gran versatilidad de uso, al tiempo que conservan el ADN del Berlingo, pensado para facilitar la vida cotidiana. Garantizan autonomía en largas distancias y rapidez de repostaje, dos ventajas esenciales para las familias activas.
Oferta 100 % eléctrica
Paralelamente al regreso de la oferta térmica, el ë-Berlingo sigue seduciendo con su excelente autonomía de 340 km (ciclo mixto WLTP) y su batería LFP de 50 kWh. Perfectamente adaptado a los desplazamientos diarios, también permite afrontar con tranquilidad los viajes largos gracias a su carga rápida de 100 kW (30 minutos para recargar del 20 al 80 %) y a la aplicación e-ROUTES, que planifica de forma inteligente cualquier trayecto. El ë-Berlingo representa una solución de cero emisiones ideal para quienes disponen de capacidad de recarga.
Referente en polivalencia
Ya sea con motor diésel o eléctrico, el Berlingo conserva todos los ingredientes que han contribuido a su éxito. Disponible en dos tamaños (M de 4,40 m y XL de 4,75 m) y en configuraciones de 5 o 7 plazas, ofrece una modularidad excepcional. Sus dos niveles de acabado, Plus y Max, permiten a cada uno encontrar el equipamiento que se adapta a sus necesidades. A bordo, el confort está garantizado, especialmente con los asientos Citroën Advanced Comfort opcionales o la pantalla táctil de 10 pulgadas que integra el sistema de infoentretenimiento de última generación. Su amplia habitabilidad, sus ingeniosos espacios de almacenamiento, como el techo multifuncional, su maletero modulable con una capacidad de más de 2100 litros y sus tres asientos traseros independientes abatibles en suelo plano lo convierten en un auténtico campeón de la carga, capaz de albergar objetos voluminosos y de realizar largos viajes familiares: hasta 2,70 m de longitud de carga en la versión M y 3,05 m en la versión XL cuando se pliega el asiento del acompañante.
Ficha Citroën Jumpy Combi – Spacetourer
Tipo de producto: vehículos comerciales
Expositor: Grupo Ciudauto Automoción